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工人們正在綁扎鋼筋。 （本報記者 譚濤 攝）

本報訊（記者 譚濤）“復(fù)工以來，我們完成了主跨510米的施工任務(wù)，目前距離合龍還差96.8米?！?月15日，楊梅洲大橋項目相關(guān)負責人介紹，他們正緊抓晴好天氣，全力推進項目建設(shè)，確保6月底實現(xiàn)南北橋成功“牽手”目標。 隨著氣溫逐漸升高，楊梅洲大橋項目的建設(shè)者正處于“春忙模式”，他們鼓足干勁，在保安全、保質(zhì)量的前提下提效率、搶進度，推動項目建設(shè)“加速跑”。我們在施工現(xiàn)場看到，4臺大型起重機正來回吊運支架、模板、鋼材，工人也在進行鋼筋綁扎、鋼筋焊接、澆筑混凝土等工作。中交三航局窯灣項目部副書記胡雄介紹，目前楊梅洲大橋施工節(jié)點仍集中在北線（河西），但是重點已經(jīng)從主橋向引線延伸，大橋主體進度達到了總?cè)蝿?wù)的86%，只剩下7片梁就可以實現(xiàn)合龍，有望6月底實現(xiàn)主跨、引橋、引線之間的連通，9月底具備通車條件。此外，楊梅洲大橋南引線已經(jīng)具備通車條件，北引線正在進行路面水穩(wěn)鋪攤。 據(jù)悉，楊梅洲大橋主橋全長1108米，為雙塔雙索面半漂浮體系斜拉橋，主橋橫貫東西，連接雨湖區(qū)與岳塘區(qū)，實現(xiàn)“一跨過江”，建成后將成為湘江跨度最大橋梁。楊梅洲大橋建成后將打通岳塘區(qū)與西二環(huán)的快速通道，方便市民北上長沙、益陽、常德，也縮短了南下衡陽、西進婁底的交通距離，可完善湘潭市“一環(huán)兩路，六縱六橫”城市路網(wǎng)，對全市經(jīng)濟發(fā)展有著重大推動作用。

責編：周冠成

來源：湘潭日報